[1/2] تم الكشف عن شعار Stellantis في معرض نيويورك الدولي للسيارات في مانهاتن، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية في 5 أبريل 2023. رويترز/ديفيد "دي" ديلجادو مرخص
ميلانو 21 نوفمبر (رويترز) - تخطط شركة Stellantis (STLAM.MI) لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية (EV) في أوروبا بمساعدة شركة Contemporary Amperex Technology (CATL) الصينية (300750.SZ)، وهو المصنع الرابع للشركة في أوروبا. منطقة.تسعى شركة صناعة السيارات الأوروبية إلى بناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية (EV) في أوروبا.بطاريات أرخص ومركبات كهربائية بأسعار معقولة.
وتمثل خطة بطاريات السيارات الكهربائية أيضًا تعزيزًا إضافيًا لعلاقات شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية مع الصين بعد أن أغلقت مشروعها المشترك السابق مع مجموعة قوانغتشو للسيارات (601238.SS) العام الماضي.وفي الشهر الماضي، أعلنت شركة Stellantis أنها استحوذت على حصة في شركة Leapmotor الصينية لصناعة السيارات الكهربائية (9863.HK) مقابل 1.6 مليار دولار أمريكي.
أعلنت شركتا Stellantis وCATL عن اتفاق أولي يوم الثلاثاء لتوريد خلايا ووحدات فوسفات حديد الليثيوم لإنتاج السيارات الكهربائية لشركة صناعة السيارات في أوروبا، وقالتا إنهما تدرسان إقامة مشروع مشترك بنسبة 50:50 في المنطقة.
وقال ماكسيم بيكا، الرئيس العالمي للمشتريات وسلسلة التوريد في شركة Stellantis، إن خطة المشروع المشترك مع CATL تهدف إلى بناء مصنع جديد عملاق في أوروبا لإنتاج بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم.
بالمقارنة مع بطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC)، وهي تقنية شائعة أخرى مستخدمة حاليًا، فإن بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد أرخص في الإنتاج ولكنها ذات إنتاج طاقة أقل.
وقال بيكارت إن المناقشات جارية مع CATL بشأن خطة مشروع مشترك قد يستغرق عدة أشهر لوضع اللمسات النهائية عليها، لكنه رفض تقديم تفاصيل حول الموقع المحتمل لمصنع البطاريات الجديد.وسيكون هذا أحدث استثمار لشركة CATL في المنطقة حيث تتوسع الشركة خارج سوقها المحلية.
تستثمر شركات صناعة السيارات والحكومات الأوروبية مليارات اليورو لبناء مصانع البطاريات في بلدانها لتقليل الاعتماد على آسيا.وفي الوقت نفسه، تقوم شركات تصنيع البطاريات الصينية، مثل شركة CATL، ببناء مصانع في أوروبا لإنتاج سيارات كهربائية أوروبية الصنع.
وقال بيكارت إن الصفقة مع CATL ستكمل استراتيجية كهربة المجموعة حيث ستساعد بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد على خفض تكاليف الإنتاج في أوروبا مع الحفاظ على إنتاج البطاريات الثلاثية المستخدمة في المركبات المتطورة.
تعتبر خلايا LFP مناسبة للاستخدام في سيارات Stellantis الكهربائية منخفضة التكلفة مثل سيارة Citroën e-C3 التي تم إطلاقها مؤخرًا، والتي تباع حاليًا مقابل 23300 يورو فقط (25400 دولار).حوالي 20.000 يورو.
ومع ذلك، قال بيكارت إن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم توفر مقايضة بين الاستقلالية والتكلفة وسيكون لها نطاق واسع من التطبيقات داخل المجموعة لأن القدرة على تحمل التكاليف هي عامل رئيسي.
وقال: "إن هدفنا هو بالتأكيد تنمية بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم في العديد من قطاعات السوق لأن التوافر مطلوب في العديد من القطاعات المختلفة، سواء كانت سيارات الركاب أو المركبات التجارية المحتملة".
وفي أوروبا، تقوم ستيلانتيس، التي تمتلك علامات تجارية من بينها جيب وبيجو وفيات وألفا روميو، ببناء ثلاثة مصانع في فرنسا وألمانيا وإيطاليا من خلال مشروعها المشترك ACC مع مرسيدس (MBGn.DE) وتوتال إنيرجي (TTEF.PA).نبات سوبر.)، متخصص في كيمياء NMC.
وبموجب اتفاقية يوم الثلاثاء، ستقوم شركة CATL في البداية بتزويد شركة Stellantis ببطاريات فوسفات حديد الليثيوم لاستخدامها في سياراتها الكهربائية في سيارات الركاب وسيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمتوسطة الحجم.(1 دولار أمريكي = 0.9168 يورو)
أقنعت الأرجنتين قاضًا أمريكيًا بعدم تنفيذ حكم بقيمة 16.1 مليار دولار بشأن مصادرة الحكومة عام 2012 لحصة أغلبية في شركة النفط YPF، في حين استأنفت الدولة التي تعاني من ضائقة مالية القرار.
تعتبر رويترز، قسم الأخبار والإعلام التابع لشركة Thomson Reuters، أكبر مزود لأخبار الوسائط المتعددة في العالم، حيث تقدم خدمات إخبارية لمليارات الأشخاص حول العالم يوميًا.تقدم رويترز الأخبار التجارية والمالية والوطنية والدولية عبر محطات سطح المكتب للمحترفين والمؤسسات الإعلامية العالمية وأحداث الصناعة وبشكل مباشر للمستهلكين.
قم ببناء أقوى الحجج باستخدام محتوى موثوق وخبرة تحريرية قانونية وأحدث التقنيات.
الحل الأكثر شمولاً لإدارة جميع احتياجاتك الضريبية والامتثالية المعقدة والمتنامية.
يمكنك الوصول إلى البيانات المالية والأخبار والمحتوى الذي لا مثيل له من خلال مسارات عمل قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة عبر أجهزة سطح المكتب والويب والأجهزة المحمولة.
اعرض مجموعة لا مثيل لها من بيانات السوق التاريخية واللحظية، بالإضافة إلى رؤى من مصادر وخبراء عالميين.
فحص الأفراد والكيانات المعرضة للخطر الشديد في جميع أنحاء العالم للمساعدة في تحديد المخاطر الخفية في العلاقات والشبكات التجارية.